Zarząd Powiatu Suskiego skierował 8 października do Centrum Unijnych Projektów Transportowych oficjalne wystąpienie dotyczące przyszłego kształtu oferty przewozowej na trasie Żywiec–Kraków. Powiat zwraca w nim uwagę na konsekwencje planowanego uruchomienia połączeń PKP Intercity trasą omijającą Suchą Beskidzką.
W nawiązaniu do wystąpienia Stowarzyszenia Kolej Beskidzka, pragniemy zwrócić uwagę na planowane od 13 grudnia 2026 roku uruchomienie przez operatora PKP Intercity S.A. bezpośrednich połączeń pospiesznych w relacji Żywiec – Kraków trasą alternatywną przez Bielsko - Białą, Czechowice - Dziedzice i Oświęcim. Przedmiotowa intencja, aczkolwie uzasadniona z perspektywy rozwoju ogólnokrajowej sieci połączeń, pozostaje w bezpośredniej sprzeczności z interesem społeczno - gospodarczym naszego regionu - podkreślają władze powiatu.
Chodzi o linię kolejową nr 97 na odcinku Żywiec–Sucha Beskidzka, która jest obecnie modernizowana w ramach projektu o wartości obejmującej ponad pół miliarda złotych środków publicznych. Zdaniem Zarządu Powiatu kluczowe jest, aby rozwijana oferta kolejowa nie powodowała wzajemnego konkurowania połączeń o tych samych pasażerów, ale uzupełniała się.
W swoim wystąpieniu Zarząd Powiatu wskazuje, że uruchomienie znacznie szybszych pociągów na trasie omijającej Suchą Beskidzką może wpłynąć na frekwencję w pociągach regionalnych korzystających z linii nr 97.
Jak podkreślają przedstawiciele powiatu: Istnieje uzasadniona obawa, że wprowadzenie znacznie szybszych pociągów trasą omijającą Suchą Beskidzką może wpłynąć na obniżenie frekwencji w pociągach regionalnych, dla których baza została określona w Studium Wykonalności modernizacji linii nr 97. Taka sytuacja mogłaby utrudnić osiągnięcie zakładanych wskaźników rezultatu oraz wpłynąć na ekonomikę utrzymania połączeń finansowanych przez samorządy wojewódzkie.
Powiat nie sprzeciwia się samemu rozwojowi połączeń kolejowych. W piśmie zaznaczono, że samorząd popiera inicjatywy zwiększające dostępność transportową. Jednocześnie zwraca uwagę, że przy tak dużych nakładach publicznych istotne jest pełne wykorzystanie zmodernizowanej infrastruktury.
Zarząd Powiatu Suskiego zwrócił się do Centrum Unijnych Projektów Transportowych o przeanalizowanie wpływu planowanego układu połączeń na prognozy ruchu oraz trwałość projektu modernizacji linii nr 97.
Jednocześnie pragniemy poddać pod rozwagę możliwość skierowania części planowanych pociągów PKP Intercity relacji Żywiec - Kraków trasą przez Suchą Beskidzką. Efektywne wykorzystanie zmodernizowanej linii nr 97 pozwoli w pełni zrealizować cele tej inwestycji otwierając przed mieszkańcami powiatu suskiego i sąsiednich obszarów oczekiwaną szansę na szybkie oraz komfortowe połączenie ze stolicą Małopolski - podkreślają władze powiatu.
Na tym etapie nie ma decyzji, która przesądzałaby o zmianie planowanego układu połączeń. Zarząd Powiatu zwrócił się natomiast o analizę sytuacji i wypracowanie rozwiązania, które jak wskazano w piśmie pozwoli pogodzić interesy pasażerów z potrzebą zapewnienia trwałości zrealizowanych inwestycji.
Foto: PS24.pl