Największą częścią puli – 39,4 mln zł – dysponować będzie zadanie „Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska”. W planie jest budowa nawet 140 km nowych odcinków tras, choć szczegóły – w tym konkretne lokalizacje – poznamy dopiero w pierwszym kwartale 2026 roku wraz z publikacją planu zamówień przez ZDW.
Kolejne 8,9 mln zł zapisano na kontynuację budowy zintegrowanej sieci tras rowerowych, w tym powstanie ok. 5,6 km nowych ścieżek oraz przygotowanie dokumentacji pod przyszłe inwestycje. Wśród nich znajdują się projekty istotne również dla mieszkańców powiatu suskiego:
Małopolska planuje również rozwijać ofertę promocyjną z budżetem 2,7 mln zł. Wśród planowanych działań znajdą się:
- cykl Małopolska Tour,Dla powiatu suskiego oznacza to większą szansę na organizację lokalnych wydarzeń rowerowych oraz promocję tras biegnących przez Beskid Mały i Beskid Żywiecki.
Wśród projektów niezwiązanych bezpośrednio z VeloMałopolska, ale istotnych dla użytkowników jednośladów, znalazły się:
Choć to inwestycje poza naszym powiatem, rozwijają one całościowy system połączeń rowerowych w regionie, co może przełożyć się na zwiększenie ruchu turystycznego również w rejonie Suchej Beskidzkiej.
Ciekawostką są koszty utrzymania istniejących tras rowerowych – samorząd wycenia je na 10 873 zł za kilometr rocznie. Widać też, że w 2025 r. z zaplanowanych 43 mln zł na „Regionalne ścieżki rowerowe VeloMałopolska” do końca października wydano ok. 26 mln zł, co świadczy o systematycznej realizacji inwestycji.
Info: VeloMalopolska, foto: pixabay.