Z OSTATNIEJ CHWILI
Młodzież z OSP Kuków posprzątała okolice rzeki / Rekordowa akcja sprzątania w Krzeszowie. Strażacy i mieszkańcy zebrali prawie 2 tony odpadów / Przed nami chłodna noc. Warto zabezpieczyć sadzonki i młode rośliny / Jazda mimo zakazu to finansowa bomba. Możesz skończyć z długami na całe życie / Pożar budynku w Palczy. Na miejscu pracują służby ratunkowe / Budzów - akcja ratunkowa w trudnym terenie leśnym / Utrudnienia na drodze Stryszawa–Krzeszów. Zmiana organizacji ruchu / Sukces Julii Góralik z Zachełmnej. Awans do etapu ogólnopolskiego konkursu plastycznego / MEN szykuje rewolucję w szkołach. Koniec z telefonami w podstawówkach. Reakcja na alarmujące dane. / Pożar traw w Grzechyni / Rusza nabór do nowego żłobka w Stryszawie. Opieka dla najmłodszych od lipca / Pożar traw w Grzechyni / Podziękowania dla policjantki z Suchej Beskidzkiej. „Empatia i profesjonalizm na najwyższym poziomie” / Sukces dudziarza z Suchej Beskidzkiej. Wojciech Kubasiak na podium prestiżowego konkursu / Strzały na drodze pod Krakowem. 16-latek zatrzymany po ataku na kierowcę / Walne zebranie KGW „Wysocanki” z Wysokiej. Podsumowanie roku i plany na przyszłość / V Małopolski Dzień dla Klimatu już wkrótce w Budzowie / Rozmowy o służbie. Spotkanie z Policją w Zespole Szkół im. W. Witosa w Suchej Beskidzkiej / Bank Spółdzielczy w Suchej Beskidzkiej poszukuje pracowników! / Uroczysta II Gala Biznesu „Serca Gminy Zembrzyce” / Interwencja Straży Pożarnej w Juszczynie / Skutki porannego incydentu na zakopiance - uszkodzenia w tunelu i ograniczenie prędkości / Sportowe inwestycje pod lupą. Sprawdzanie obiektów w gminie Maków Podhalański / Zła jakość wody w Stryszawie. Ważny komunikat dla mieszkańców korzystających z wodociągu Kotliki / Nietrzeźwy kierowca zatrzymany w Suchej Beskidzkiej. Miał ponad 2,6 promila alkoholu / Uroczyste otwarcie Środowiskowego Domu Samopomocy w Zawoi / Zawoja zaprasza na II Jarmark Wielkanocny - tradycja, smak i wspólne świętowanie / Czujki dymu i czadu zwiększają bezpieczeństwo mieszkańców gminy Zawoja / Mały Pianista z Wielkim Talentem - Aron Machoń Zachwyca Swoją Grą / 101 lat Pani Stefanii Budzowskiej. Najstarsza mieszkanka gminy Zawoja świętowała wyjątkowy jubileusz / Parafie mogą stać się miejscami pomocy w czasie klęsk żywiołowych / ożar traw w Bystrej Podhalańskiej. Strażacy przypominają o zakazie wypalania! / Dołącz do zespołu Electris – trwa rekrutacja na produkcję i inne stanowiska / Szkolenie dla gmin w ramach Małopolskiej Akademii Rewitalizacji. / Powstanie nowe oświetlenie uliczne w Bieńkówce / „Jarzębinki” podsumowały rok swojej działalności w Naprawie. / Sukces UKS Jasień Sucha Beskidzka na International Swimming Meeting w Cieszynie / Wieczorna interwencja straży pożarnej w Skawicy / Gęste mgły nad Małopolską. Widzialność miejscami spada nawet do 100 metrów / Członkinie KGW z Łętowni podsumowały intensywny rok / Interwencja straży pożarnej w Suchej Beskidzkiej / Świetne starty zawodników SKL Sucha Beskidzka. Zwycięstwa i rekordy życiowe! / Sportowy pociąg ruszył! Dzieci z kilku gmin wsiadają do „Expressu” / Nauczą, jak ratować życie. Strażacy z Sidziny zapraszają na szkolenie z pierwszej pomocy / Powiat suski: czujny świadek zatrzymał pijanego kierowcę. 57-latek miał ponad 2,5 promila
Dodano dnia 21.04.2024, 21:39
20 lat temu z zakładu FSO wyjechał ostatni Polonez.
22 kwietnia 2002 roku z linii montażowej Fabryki Samochodów Osobowych na Żeraniu, wyjechał ostatni egzemplarz polskiego auta FSO Polonez.

 


Polonez produkowany był przez Fabrykę Samochodów Osobowych w Warszawie. Od 3 maja 1978 roku do 22 kwietnia 2002 z taśmy montażowej zjechało 1 mln 61 tys. 807 egzemplarzy w różnych wersjach.

Historia Poloneza rozpoczyna się wraz z końcem 1972 roku, kiedy to na najwyższym szczeblu partyjnym ustalono linię rozwoju produktów FSO. Zaplanowano wprowadzenie następcy dla modelu 125p. Pierwsze konkretne decyzje w sprawie nowego auta zapadły 17 września 1974 roku, kiedy to została podpisana umowa między Pol-Motem, a włoskim koncernem FIAT.

Pierwsze trzy prototypy samochodu zostały stworzone już w 1975 roku. W 1976 roku sprowadzono do Polski egzemplarz w srebrnym kolorze, który został przedstawiony w Biurze Konstrukcyjnym Przemysłu Motoryzacyjnego. Po pozytywnej opinii wydanej przez premiera Piotra Jaroszewicza, projekt zaakceptowano i skierowano do produkcji. Od stycznia 1978 roku montowano kilka egzemplarzy dziennie, do początku kwietnia gotowych było około 300 sztuk. Produkcję seryjną nowego modelu rozpoczęto 3 maja 1978 roku.


Ze względów oszczędnościowych FSO Polonez skonstruowany został na płycie podłogowej samochodu Polski Fiat 125p. W czasach trudnego dostępu do zachodnich samochodów uchodził za najbardziej ekskluzywny spośród wszystkich aut produkowanych w krajach  demokracji ludowej. Chociaż już w chwili debiutu był przestarzały, to przetrwał w produkcji przez 24 lata.


Polonezy z pierwszych lat produkcji (1978–1986) nazywane są potocznie „Borewiczami” za sprawą polskiego serialu 07 zgłoś się. Główny bohater, porucznik Sławomir Borewicz, zasiadał przez większość odcinków za kierownicą Poloneza. W połowie lat 90. Polonez Caro był najchętniej kupowanym nowym samochodem w Polsce. Powstały także wersje specjalne: sanitarka, radiowóz i straż pożarna.

W kwietniu 2002 roku produkcję definitywnie zawieszono, gdyż pozbyto się wszystkich tłoczników niezbędnych do produkcji tego auta (płyty podłogowej, czy boków nadwozia). Nie przygotowano następcy.


Legendy polskiej motoryzacji nie produkuje się już od dwóch dekad, ale według danych w 2021 roku zarejestrowanych „Poldków” było około 33 tys.


Polonez stał się już autem klasycznym, poszukiwanym przez kolekcjonerów i pasjonatów. Im starszy, lepiej zachowany egzemplarz, tym wyższa jego cena. A chętnych na zakup nie brakuje. Egzemplarze z pierwszych lat produkcji zyskują na wartości, najwyższą cenę osiągają egzemplarze 3-drzwiowe oraz Coupé.







Autor: powiatsuski24.pl
Foto: wikipedia


Komentarze
Redakcja Portalu PowiatSuski24.pl informuje, że nie odpowiada za treść komentarzy użytkowników.
Portal zaznacza sobie prawo do usuwania komentarzy, bez uprzedzenia osoby komentującej. Pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy.
Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników.
Zaloguj się lub zarejestruj się jeśli jeszcze nie posiadasz konta.