Z OSTATNIEJ CHWILI
Wadowice zapraszają na wyjątkowe święto miasta. Trzy dni koncertów, tradycji i wspólnego świętowania / Orliki w Makowie Podhalańskim i Białce otwarte także w weekendy / Kolizja trzech samochodów w Budzowie. Utrudnienia w ruchu! / Interwencja służb w sobotni poranek w Białce / Strażacy z gminy Zawoja z nowoczesnym sprzętem za 700 tysięcy złotych. Rusza kolejny etap polsko-słowackiego projektu / Fala „ratowania” młodych zwierząt w powiecie suskim. Weterynarze i leśnicy apelują o rozwagę / Brzany i pstrągi trafiły do Skawy w rejonie Suchej Beskidzkiej (zobacz wideo) / Małopolski Dzień Dziecka w Gminie Zembrzyce. Będzie moc atrakcji dla najmłodszych / Drzewo przewróciło się na dom w Makowie Podhalańskim. Trwa akcja służb / DPS w Wadowicach zaprasza na wyjątkowy Piknik Integracyjny / Młodzi artyści z Gminy Jordanów nagrodzeni. Konkurs „O czyste powietrze dbamy – smog z Gminy wypędzamy” rozstrzygnięty / 16 milionów złotych do podziału. Ruszyło głosowanie w Budżecie Obywatelskim Małopolski
Dodano dnia 30.11.2024, 15:30
Likwidacja kolejowych połączeń w Makowie Podhalańskim - interweniuje pan poseł Filip Kaczyński.
Pan Poseł Filip Kaczyński wystosował interpelacje do Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka w sprawie likwidacji kolejowych połączeń dalekobieżnych w Makowie Podhalańskim.

Szanowny Panie Ministrze!

Mieszkańcy Makowa Podhalańskiego zwrócili się do mnie w sprawie wykluczenia ich stacji PKP jako punktu przejazdowego pociągów dalekobieżnych. Z chwilą wejścia w życie nowego rozkładu jazdy pociągów w grudniu br. wykluczona zostanie możliwość dojazdu ze stacji PKP Maków Podhalański do takich miast jak: Warszawa, Gdańsk, Szczecin, Poznań czy Bydgoszcz. Problem dotyczy pociągów: IC-TLK Karpaty, IC-IC Podhalanin, IC-IC Witkacy, IC-IC Malinowski, IC-IC Halny, IC-TLK Małopolska. Praktycznie z dnia na dzień mieszkańcy Gminy Maków Podhalański zostali pozbawieni możliwości podróżowania, dojazdu do pracy, dalszego rozwoju, w czasie kiedy liczba podróżnych korzystająca z dworca systematycznie wzrastała, a infrastruktura została kompleksowo zmodernizowana (parking, peron, dworzec). Pragnę podkreślić, iż Gmina Maków Podhalański planuje kolejne inwestycje w otoczeniu dworca PKP.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Dlaczego spółki podległe Ministerstwu Infrastruktury postanowiły wykluczyć stację PKP Maków Podhalański z tras pociągów dalekobieżnych?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury ma w planach zamknięcie podobnych stacji jak Maków Podhalański? Jeśli tak, proszę o podanie argumentacji oraz nazw stacji.
3. Jakie rozwiązania planuje Ministerstwo Infrastruktury dla gmin w podobnej sytuacji, aby zrekompensować wykluczenie w podróżach dalekobieżnych?
4. W jakim kierunku Ministerstwo Infrastruktury zakłada rozwój polskiej kolei, w których regionach Polski? Czy wracamy do rozwoju polaryzacyjno-dyfuzyjnego lub podziału Polski na A i B?
Komentarze
Redakcja Portalu PowiatSuski24.pl informuje, że nie odpowiada za treść komentarzy użytkowników.
Portal zaznacza sobie prawo do usuwania komentarzy, bez uprzedzenia osoby komentującej. Pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy.
Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników.
Zaloguj się lub zarejestruj się jeśli jeszcze nie posiadasz konta.