Z OSTATNIEJ CHWILI
Obchody Jubileuszu 75-lecia Ochotniczej Straży Pożarnej w Tarnawie Dolnej / IMGW prognozuje burze i silny deszcz / Zapraszamy na wyjątkowy koncert Cracow Guitar Quartet w Zamku Suskim! / Kolizja w Harbutowicach na granicy z Palczą / Ćwiczenia służb ratowniczych w zakładzie JAR-MAT w Bystrej Podhalańskiej / Kolizja trzech pojazdów na DK28 w Suchej Beskidzkiej / Godzina W w Jordanowie. Hołd dla Powstańców Warszawskich / Sucha Beskidzka - W hołdzie Bohaterom Powstania Warszawskiego / III Amatorskie Regaty na Jeziorze Mucharskim już 9 sierpnia! / Samochód wypadł z drogi, na miejscu pracują służby / Tour de Pologne 2025 coraz bliżej! Kolarze znów zawitają do powiatu suskiego / Nowe urządzenie pomiarowe na DK28 (Zembrzyce)
Dodano dnia 30.11.2024, 15:30
Likwidacja kolejowych połączeń w Makowie Podhalańskim - interweniuje pan poseł Filip Kaczyński.
Pan Poseł Filip Kaczyński wystosował interpelacje do Ministra Infrastruktury Dariusza Klimczaka w sprawie likwidacji kolejowych połączeń dalekobieżnych w Makowie Podhalańskim.

Szanowny Panie Ministrze!

Mieszkańcy Makowa Podhalańskiego zwrócili się do mnie w sprawie wykluczenia ich stacji PKP jako punktu przejazdowego pociągów dalekobieżnych. Z chwilą wejścia w życie nowego rozkładu jazdy pociągów w grudniu br. wykluczona zostanie możliwość dojazdu ze stacji PKP Maków Podhalański do takich miast jak: Warszawa, Gdańsk, Szczecin, Poznań czy Bydgoszcz. Problem dotyczy pociągów: IC-TLK Karpaty, IC-IC Podhalanin, IC-IC Witkacy, IC-IC Malinowski, IC-IC Halny, IC-TLK Małopolska. Praktycznie z dnia na dzień mieszkańcy Gminy Maków Podhalański zostali pozbawieni możliwości podróżowania, dojazdu do pracy, dalszego rozwoju, w czasie kiedy liczba podróżnych korzystająca z dworca systematycznie wzrastała, a infrastruktura została kompleksowo zmodernizowana (parking, peron, dworzec). Pragnę podkreślić, iż Gmina Maków Podhalański planuje kolejne inwestycje w otoczeniu dworca PKP.

W związku z powyższym proszę o odpowiedź na następujące pytania:

1. Dlaczego spółki podległe Ministerstwu Infrastruktury postanowiły wykluczyć stację PKP Maków Podhalański z tras pociągów dalekobieżnych?
2. Czy Ministerstwo Infrastruktury ma w planach zamknięcie podobnych stacji jak Maków Podhalański? Jeśli tak, proszę o podanie argumentacji oraz nazw stacji.
3. Jakie rozwiązania planuje Ministerstwo Infrastruktury dla gmin w podobnej sytuacji, aby zrekompensować wykluczenie w podróżach dalekobieżnych?
4. W jakim kierunku Ministerstwo Infrastruktury zakłada rozwój polskiej kolei, w których regionach Polski? Czy wracamy do rozwoju polaryzacyjno-dyfuzyjnego lub podziału Polski na A i B?
Komentarze
Redakcja Portalu PowiatSuski24.pl informuje, że nie odpowiada za treść komentarzy użytkowników.
Portal zaznacza sobie prawo do usuwania komentarzy, bez uprzedzenia osoby komentującej. Pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy.
Komentowanie tylko dla zarejestrowanych i zalogowanych użytkowników.
Zaloguj się lub zarejestruj się jeśli jeszcze nie posiadasz konta.