Środki, które na mocy tej umowy zostaną przekazane samorządowi województwa małopolskiego, są przeznaczone na prowadzenie 55 linii komunikacyjnych o łącznej długości prawie 2,4 tys. km. To połączenia łączące różne części regionu. Dla wielu Małopolan komunikacja publiczna jest jedyną możliwością dotarcia do miejsc takich jak m.in.: placówki opieki zdrowotnej, szkoły czy centra miejscowości. Dzięki Funduszowi autobusowemu niwelujemy wykluczenie komunikacyjne w Małopolsce – mówi wojewoda Krzysztof Jan Klęczar.

Połączenia, których organizatorem jest samorząd województwa małopolskiego, to m.in. trasy:

• Myślenice – Mogilany – Kraków,
• Skawina –  Harbutowice – Sucha Beskidzka – Zawoja Krowiarki,
• Oświęcim – Alwernia – Kraków,
• Lisia Góra – Tarnów Marszałka – Zbylitowska Góra – Tarnów Mościce,
• Olkusz – Trzebinia – Chrzanów,
• Nowy Targ – Białka Tatrzańska – Jurgów,
• Olszowice – Świątniki Górne – Wieliczka – Biskupice,
• Podłęże – Proszowice – Koniusza,
• Wieliczka – Świątniki Górne – Myślenice.

Najdłuższa linia prowadzi z Tarnowa, przez Bochnię, do Krakowa i mierzy 110 km długości. 

W naborze na 2025 rok do Funduszu autobusowego w Małopolsce zostało złożonych 76 wniosków. Po zwiększeniu przez Ministra Infrastruktury środków dla naszego województwa dofinansowanie uzyskały wszystkie zadania: 65 zadań zgłoszonych przez gminy, 9 przez powiaty, 1 przez zawiązek powiatowo-gminny i 1 przez województwo małopolskie. Łącznie obejmują one 302 linie o długości blisko 9,5 tys. km. Rządowe dofinansowanie na 2025 rok wyniesie w sumie ok. 91 mln zł, w tym ponad 21,6 mln to wsparcie zadań wieloletnich, dla których umowy już zostały zawarte.


Źródło: Małopolski Urząd Wojewódzki w Krakowie