Podstawą do rozpoczęcia kolejnego etapu przedsięwzięcia było uzyskanie Zezwolenia na Realizację Inwestycji (ZRID), które Starostwo Powiatowe w Suchej Beskidzkiej wydało 17 grudnia 2025 roku. Decyzja ta stanowi formalną zgodę na realizację inwestycji drogowej obejmującej budowę tunelu w rejonie modernizowanej linii kolejowej Żywiec – Sucha Beskidzka. Samorząd powiatowy dotrzymał wszystkich ustawowych terminów, umożliwiając płynne przejście do kolejnego etapu realizacji zadania.

W wydarzeniu wzięli udział przedstawiciele administracji rządowej, inwestora oraz wykonawcy. W briefingu uczestniczyli minister infrastruktury Przemysław Koperski, dyrektor PKP Polskich Linii Kolejowych Mateusz Wanat, przedstawiciel wykonawcy – firmy Strabag Michał Zmuda, a także starosta suski Józef Bałos. Obecni byli również przedstawiciele samorządów z terenu całego powiatu suskiego, podkreślając ponadlokalne znaczenie inwestycji.

Podczas spotkania podkreślano, że wydanie decyzji administracyjnej było kluczowe dla dalszych działań inwestycyjnych. O realizację tunelu od dłuższego czasu zabiegali Mateusz Wit Sarlej, starosta suski Józef Bałos oraz wójt gminy Stryszawa Rafał Lasek, wskazując na pilną potrzebę poprawy bezpieczeństwa mieszkańców Lachowic, a także uczestników ruchu drogowego i kolejowego. Tunel ma zastąpić kolizyjne skrzyżowanie drogi z linią kolejową, które od lat stanowiło zagrożenie.

Jak informowano podczas briefingu wartość projektu budowy tunelu w Lachowicach wynosi około 15 milionów złotych. Inwestycja finansowana jest ze środków Krajowego Planu Odbudowy, co oznacza konieczność zachowania ścisłych terminów. Zgodnie z harmonogramem, prace mają zostać zakończone w połowie 2026 roku, a wszystkie środki muszą zostać rozliczone do końca roku, co dodatkowo mobilizuje inwestora i wykonawcę do sprawnej realizacji zadania.

Budowa tunelu w Lachowicach ma kluczowe znaczenie dla poprawy bezpieczeństwa oraz płynności ruchu w tej części powiatu suskiego. Przedstawiciele samorządów wyrażają nadzieję, że podpisane umowy oraz uzyskana zgoda administracyjna pozwolą na sprawne włączenie inwestycji do już realizowanych prac kolejowych i jej szybkie rozpoczęcie w terenie.