W sezonie 2026, kiedy pogoda bywa coraz bardziej dynamiczna, a przepisy na stokach ewoluują, musisz być przygotowany na 100%. O czym najczęściej zapominamy, pakując się w pośpiechu? Oto lista rzeczy, które musisz sprawdzić, zanim w ogóle pomyślisz o spakowaniu nart do bagażnika.

Czy Twój strój wytrzyma 3000 metrów nad poziomem morza?

Tu nie ma miejsca na kompromisy. Warunki na lodowcu w Austrii czy na przełęczy we Włoszech różnią się diametralnie od tych w niższych górach. Wiatr wieje tam mocniej, temperatura odczuwalna spada drastycznie, a słońce operuje o wiele intensywniej. Właśnie w takich warunkach odzież narciarska premium przestaje być tylko modnym kaprysem, a staje się Twoją pierwszą linią obrony. Markowe kurtki i spodnie (takie jak Helly Hansen, Rossignol czy The North Face) wyposażone są w zaawansowane membrany o wysokich parametrach (min. 20 000 mm słupa wody), które są wiatroszczelne, ale pozwalają ciału oddychać podczas długich zjazdów. Zainwestowanie w jakość przed wyjazdem w Alpy to gwarancja, że nie będziesz musiał zjeżdżać do hotelu w połowie dnia, bo przemarzłeś do kości.

Sprzęt po "polskim" sezonie? Do serwisu marsz!

Często wydaje nam się, że skoro narty "jakoś jeździły" na koniec zeszłego sezonu, to w Alpach też dadzą radę. To błąd. Alpejskie trasy są długie (często mają po 5-10 km!) i często rano są twarde jak beton. Tępe krawędzie na takim stoku to walka o życie, a nie przyjemność z jazdy. Zanim wyruszysz, oddaj sprzęt do profesjonalnego serwisu na maszynowe ostrzenie i smarowanie na gorąco. I najważniejsze: wiązania. W Alpach jeździ się szybciej i agresywniej. Niech fachowiec sprawdzi siłę wypięcia (DIN). To Twoja polisa na całe kolana.

Ubezpieczenie: EKUZ to za mało, by czuć się bezpiecznie

To punkt, który wciąż wielu bagatelizuje. Karta EKUZ (Europejska Karta Ubezpieczenia Zdrowotnego) pokrywa tylko podstawowe leczenie w publicznych placówkach. Czego NIE pokrywa?

• - Akcji ratunkowej i poszukiwawczej: Wezwanie helikoptera w Austrii czy we Włoszech to koszt rzędu kilku lub kilkunastu tysięcy euro. Z własnej kieszeni.
• - Transportu medycznego do kraju: Jeśli złamiesz nogę tak, że nie będziesz mógł prowadzić auta, powrót karetką do Polski kosztuje majątek.
• - OC: We Włoszech posiadanie OC na stoku jest prawnie obowiązkowe! Jeśli w kogoś wjedziesz, musisz mieć polisę. Wykup dedykowane ubezpieczenie narciarskie z wysoką sumą gwarancyjną. To koszt kilkudziesięciu złotych, który ratuje Cię przed bankructwem.

Samochodem w Alpy? Przepisy, o których musisz pamiętać

Wyprawa autem to wygoda, ale też obowiązki. Policja w krajach alpejskich jest bardzo skrupulatna.

1. 1. Opony zimowe: To oczywistość, ale sprawdź głębokość bieżnika (minimum 4 mm w wielu krajach).
2. 2. Łańcuchy śniegowe: Musisz je mieć w bagażniku! Nawet jeśli masz napęd 4x4. W Alpach często stoją znaki nakazu zakładania ńańcuchów. Jeśli ich nie masz, policja nie pozwoli Ci jechać dalej (i wlepi mandat). Przećwicz ich zakłądanie w garażu w Polsce – robienie tego pierwszy raz w nocy, w zamieci śnieżnej na alpejskiej drodze, to koszmar.
3. 3. Winiety: Austria, Czechy, Szwajcaria (roczna!), Słowenia – wszędzie płacisz za autostrady. Kup je online wcześniej, żeby nie stać w kolejkach na stacjach.

Kondycja fizyczna: Alpy weryfikują bezlitośnie

W Polsce zjazd trwa 2-3 minuty, po czym stoisz w kolejce do wyciągu. W Alpach zjeżdżasz ciągiem przez 15-20 minut, a potem jedziesz szybką kanapą lub gondolą i... znowu zjeżdżasz. Intensywność wysiłku jest nieporównywalna. Jeśli pojedziesz "z kanapy", trzeciego dnia zakwasy (tzw. "betonowe nogi") nie pozwolą Ci wstać z łóżka, a ryzyko kontuzji wzrośnie drastycznie. Na 4 tygodnie przed wyjazdem zacznij robić przysiady, wykroki, deskę (plank) i trochę cardio. Twoje mięśnie Ci za to podziękują, gdy będziesz mógł cieszyć się jazdą od otwarcia do zamknięcia wyciągów przez pełne 6 dni.

Alpy w 2026 roku czekają! Dobre przygotowanie to spokój ducha, który pozwoli Ci w pełni chłonąć magię gór.

Artykuł Partnera.